２０１８年５月１３日 福岡県福岡市・博多駅
アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」の世界を味わえる山陽新幹線こだまの運行が終了するという新聞記事。そのラストランに立ち会うことができました。ホームは次第に混雑を増しました。福岡県福岡市での様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
博多駅
エヴァンゲリオン初号機を彷彿とさせる外装で、操縦席も再現というもの。２０１５年
秋から博多～新大阪を１日１往復し、昨春までの予定が延長されていました。
（写真をクリックすると拡大されます）
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定刻を少し遅れて、多くのフｱンの待つホームに「こだま」、５００系８両編成が入線
します。降りてくる乗客もほぼ満員の様子です。
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およそ１５分の停車の後、いよいよ回送の時間です。カメラフラッシュの中、次第に
速度を上げながらホームを離れます。
ここまで記事を読んでいただき
ありがとうございました。
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博多駅
エヴァンゲリオン初号機を彷彿とさせる外装で、操縦席も再現というもの。２０１５年
秋から博多～新大阪を１日１往復し、昨春までの予定が延長されていました。
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２０１７年９月２４日 福岡県直方市・直方駅
新型蓄電池電車「ＤＥＮＣＨＡ」は、以前聞いた話では筑豊地区で走っているということでした。博多駅から乗車した電車が実は「ＤＥＮＣＨＡ」でした。本日は、初対面が叶った直方駅での様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
直方駅
博多駅から快速電車に乗車、終点の直方駅で降車しました。改札口を出る際に見た
ポスターには「若松駅～直方駅間で新型蓄電池電車『ＤＥＮＣＨＡ』を増発し、運転して
います。」とありました。
（写真をクリックすると拡大されます）
ふたたびホームに戻り、噂の「ＤＥＮＣＨＡ」とあらためて対面します。電化区間を走行
しながら蓄電し、非電化区間に乗り入れが出来ると聞いています。折返し博多行にな
るのかと思っていたら、まもなく回送で車庫入りだそうです。
機会があればまたご紹介します。
ここまで記事を読んでいただき
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直方駅
博多駅から快速電車に乗車、終点の直方駅で降車しました。改札口を出る際に見た
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います。」とありました。
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２０１６年４月２６日 福岡県福岡市・博多駅付近
このたびの熊本地震によって一部区間で運休していた九州新幹線が、ゴールデンウｲークの前にも全通するという新聞記事を読み、今の様子を見たいと思いました。福岡県福岡市での様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
博多駅付近
小雨が落ちてきた夕暮れ、博多駅（博多口）から線路に沿って南へ歩きます。
在来線の走る音に混じって、ゆっくり走る新幹線独特の金属音が聞こえます。
（写真をクリックすると拡大されます）
博多駅を離れる九州新幹線が見えます。熊本までの臨時便、でしょうか。今
朝の報道によると、本日４月２７日午後から、博多～鹿児島中央間の全線で
運転が再開されるそうです。
機会があればまたご紹介します。
ここまで記事を読んでいただき
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博多駅付近
小雨が落ちてきた夕暮れ、博多駅（博多口）から線路に沿って南へ歩きます。
在来線の走る音に混じって、ゆっくり走る新幹線独特の金属音が聞こえます。
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博多駅を離れる九州新幹線が見えます。熊本までの臨時便、でしょうか。今
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[ブルートレイン] ブログ村キーワード２０１５年８月２２日 北海道札幌市・札幌駅
今からちょうど1週間前、ほぼ今の時間なのですが、偶然にも寝台特急・北斗星のラストランに立ち会うことができました。空港ライナーの電車を降りたホームに多くの人が溢れており、急遽ひとりになって皆さんの後ろに立ちました。北海道札幌市での様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
札幌駅
本年３月に引退したと思っていた寝台特急・北斗星は、臨時列車
として走り続け、この日いよいよ最後の運行を迎えていました。
（写真をクリックすると拡大されます）
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大勢の人々に迎えられて入線する北斗星。わずか１０分足らずで
ホームは人で埋まりました。構内アナウンスは２８年間の利用に
対する御礼を告げます。札幌市長の出発進行の合図と共に滑り
出す北斗星。カメラフラッシュ、拍手とそして「ありがとう」の声が響
く中、目頭が熱くなりました。遠い昔、毎年のようにブルートレイン
「さくら」で帰省していたことを思い出します。
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札幌駅
本年３月に引退したと思っていた寝台特急・北斗星は、臨時列車
として走り続け、この日いよいよ最後の運行を迎えていました。
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ホームは人で埋まりました。構内アナウンスは２８年間の利用に
対する御礼を告げます。札幌市長の出発進行の合図と共に滑り
出す北斗星。カメラフラッシュ、拍手とそして「ありがとう」の声が響
く中、目頭が熱くなりました。遠い昔、毎年のようにブルートレイン
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[フリーゲージトレイン] ブログ村キーワード２０１４年１１月２９日 熊本県八代市・新八代駅付近
「フリーゲージトレイン」（軌間可変電車、FGT）の耐久走行試験が報道陣に公開されたという新聞記事を読み、興味を持って現場に向かいました。熊本県八代市での様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
新八代駅付近
新聞記事によると、新八代駅付近の接続線に車輪の左右間隔を
変える「軌間変換装置」があり、九州新幹線（熊本～鹿児島中央）、
軌間変換、鹿児島線を繰り返す走行試験へ移行したという話です。
（写真をクリックすると拡大されます）
新八代駅を出て北（熊本駅方面）に歩くと間もなく左手に試験電車
が見えます。柵越しに見た後、北側の踏切を渡ることにします。
（写真をクリックすると拡大されます）
踏切を渡って西側に回りますが、やはり柵越しにしか見れません。
カメラを持つマニアの方に聞くと、今朝は新幹線区間を走り、接続
線を降りてきたという話です。この接続線は、昔の「リレーつばめ
（博多～新八代間）」が通っていた線路だという専門的なことも聞
けました。
（写真をクリックすると拡大されます）
写真の左は鹿児島線、後方は新幹線です。走行試験の運行ダイ
ヤが公表されているそうです。機会があれば走行シーンを見たい
ものです。
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新八代駅付近
新聞記事によると、新八代駅付近の接続線に車輪の左右間隔を
変える「軌間変換装置」があり、九州新幹線（熊本～鹿児島中央）、
軌間変換、鹿児島線を繰り返す走行試験へ移行したという話です。
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新八代駅を出て北（熊本駅方面）に歩くと間もなく左手に試験電車
が見えます。柵越しに見た後、北側の踏切を渡ることにします。
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踏切を渡って西側に回りますが、やはり柵越しにしか見れません。
カメラを持つマニアの方に聞くと、今朝は新幹線区間を走り、接続
線を降りてきたという話です。この接続線は、昔の「リレーつばめ
（博多～新八代間）」が通っていた線路だという専門的なことも聞
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