[旧居留地] ブログ村キーワード２０１４年１０月 長崎県長崎市・駅からウｵーク
エキゾテｲック長崎の代名詞ともいえる南山手に行こうと思いました。居留地の面影が色濃く残る街だと言われます。観光地ならではの見どころはたくさんあるようですが、今日は港からの風を堪能しながら歩きます。
気ままな１時間半のタウンウｵークの様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
JR長崎駅から
長崎駅構内の観光案内所で「長崎さるくコースマップ①居留地
界隈」を手に取り、駅ビル（アミュプラザ長崎）２階に上がります。
（写真をクリックすると拡大されます）
（写真をクリックすると拡大されます）
駅舎は「長崎新幹線」を見据えた仮の建物だと聞きます。駅前
には山が迫り、上の方までホテルが並んでいます。
（写真をクリックすると拡大されます）
（写真をクリックすると拡大されます）
駅を出るとすぐ右側へ、電車通りを南へ歩きます。長崎の街を
走るチンチン電車は、全国各地から廃止になった車両が集結
していることで知られます。１０分ほどで右折して海沿いの道に
出ます。中央に稲佐山（いなさやま）が見えます。
（写真をクリックすると拡大されます）
隣接する長崎水辺の森公園を歩いていると時おり船の汽笛が
聞こえます。国際線岸壁には大型客船が接岸されていました。
朝方に博多から入港し、夕方にチｴジュ島に向かうそうです。
（写真をクリックすると拡大されます）
旧香港上海銀行長崎支店記念館です。１９０４年にできた、国
指定重要文化財。海外と繋がっていた近代史を学べますね。
（写真をクリックすると拡大されます）
国宝・大浦天主堂（おおうらてんしゅどう）です。日本最古のゴ
シック建築様式の教会ですね。案内には「世界史上類のない
信徒発見の舞台となったことで知られる」とあります。近くには、
南山手地区町並み保存センターなどたくさんの「異国」があり
ます。
機会があればまたご紹介します。
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エキゾテｲック長崎の代名詞ともいえる南山手に行こうと思いました。居留地の面影が色濃く残る街だと言われます。観光地ならではの見どころはたくさんあるようですが、今日は港からの風を堪能しながら歩きます。
気ままな１時間半のタウンウｵークの様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
JR長崎駅から
長崎駅構内の観光案内所で「長崎さるくコースマップ①居留地
界隈」を手に取り、駅ビル（アミュプラザ長崎）２階に上がります。
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駅舎は「長崎新幹線」を見据えた仮の建物だと聞きます。駅前
には山が迫り、上の方までホテルが並んでいます。
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駅を出るとすぐ右側へ、電車通りを南へ歩きます。長崎の街を
走るチンチン電車は、全国各地から廃止になった車両が集結
していることで知られます。１０分ほどで右折して海沿いの道に
出ます。中央に稲佐山（いなさやま）が見えます。
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隣接する長崎水辺の森公園を歩いていると時おり船の汽笛が
聞こえます。国際線岸壁には大型客船が接岸されていました。
朝方に博多から入港し、夕方にチｴジュ島に向かうそうです。
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旧香港上海銀行長崎支店記念館です。１９０４年にできた、国
指定重要文化財。海外と繋がっていた近代史を学べますね。
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国宝・大浦天主堂（おおうらてんしゅどう）です。日本最古のゴ
シック建築様式の教会ですね。案内には「世界史上類のない
信徒発見の舞台となったことで知られる」とあります。近くには、
南山手地区町並み保存センターなどたくさんの「異国」があり
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２０１４年１０月２５日 長崎県長崎市・長崎駅
「ななつ星in九州」が長崎へ。第６話では初クルーズ、前回（第２８話）は４０度目、そして今回（第３８話）は５１度目。長崎県長崎駅での様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
長崎駅
初めて、長崎駅の「ななつ星in九州」と対面。初クルーズは
２０１３年１０月２６日だったので、ちょうど１周年を迎えます。
（写真をクリックすると拡大されます）
（写真をクリックすると拡大されます）
定刻よりおよそ５分遅れての到着です。旅行客だけでなく、
多くのフｱンがカメラを手に出迎えました。今年３月のダイ
ヤ改正により、ミニクルーズが諫早駅往復から長与駅往復
に変わっていました。
（写真をクリックすると拡大されます）
ななつ星を降りた乗客の皆さんが改札口そばに用意され
た椅子に着席すると同時に、伝統の踊りである「蛇踊り」が
披露されました。
（写真をクリックすると拡大されます）
（写真をクリックすると拡大されます）
テレビカメラのインタビューを受けている外国の方がいまし
た。駅員に聞くと、著名なソムリエだそうです。隣のデｲーゼ
ルカーがいなくなり、急いでホームを移動して見送りました。
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「ななつ星in九州」が長崎へ。第６話では初クルーズ、前回（第２８話）は４０度目、そして今回（第３８話）は５１度目。長崎県長崎駅での様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
長崎駅
初めて、長崎駅の「ななつ星in九州」と対面。初クルーズは
２０１３年１０月２６日だったので、ちょうど１周年を迎えます。
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定刻よりおよそ５分遅れての到着です。旅行客だけでなく、
多くのフｱンがカメラを手に出迎えました。今年３月のダイ
ヤ改正により、ミニクルーズが諫早駅往復から長与駅往復
に変わっていました。
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ななつ星を降りた乗客の皆さんが改札口そばに用意され
た椅子に着席すると同時に、伝統の踊りである「蛇踊り」が
披露されました。
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た。駅員に聞くと、著名なソムリエだそうです。隣のデｲーゼ
ルカーがいなくなり、急いでホームを移動して見送りました。
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２０１４年１０月 福岡県福岡市・駅からウｵーク
第４話以来の福岡市です。黒田藩の城下町という顔を持つ福岡市。自分なりの発見がありました。
JR博多駅から舞鶴公園まで、ウｵーキングの様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
JR博多駅から
前日に駅２階通路の南端から住吉通りの方向を確認
し、時間をかけて舞鶴公園へ向かうことにしました。
（写真をクリックすると拡大されます）
広い通りの右側（博多駅前３丁目）を進むことにしました。近くにある神社に
寄るためです。
（写真をクリックすると拡大されます）
全国に２千数百社ある住吉神社の最初の神社だそうです。東口にある駐車
場を通って中に入りました。住吉神社唐門（すみよしじんじゃからもん）です。
屋根に唐破風（からはふ。中央がむくり、両端がそる形）がある門を唐門とよ
ぶそうです。
（写真をクリックすると拡大されます）
南門から外へ出て、再び住吉通りを西南に向かいます。渡辺通りを突き抜け、
市営地下鉄七隈線の薬院大通り駅まで１キロほどを歩き、左手の浄水通りに
進みます。
（写真をクリックすると拡大されます）
浄水通りを１キロほど行くと福岡市動物園があります。そのままバス通りを西
へ、やがて緩やかに下りながら右折します。平地に下りきったところで、北側
に並行する国道２０２号線まで１キロ足らず。けやき通りに出たところで西へ少
し歩くと舞鶴公園南口に着きます。
（写真をクリックすると拡大されます）
（写真をクリックすると拡大されます）
福岡城は別名舞鶴城（まいづるじょう）とも呼ばれ、初代福岡藩主の黒田長政
（くろだながまさ）が１６０１年から７年かけて築城。多聞櫓（たもんやぐら。普段
は非公開）など３箇所が今も残っています。
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第４話以来の福岡市です。黒田藩の城下町という顔を持つ福岡市。自分なりの発見がありました。
JR博多駅から舞鶴公園まで、ウｵーキングの様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
JR博多駅から
前日に駅２階通路の南端から住吉通りの方向を確認
し、時間をかけて舞鶴公園へ向かうことにしました。
（写真をクリックすると拡大されます）
広い通りの右側（博多駅前３丁目）を進むことにしました。近くにある神社に
寄るためです。
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全国に２千数百社ある住吉神社の最初の神社だそうです。東口にある駐車
場を通って中に入りました。住吉神社唐門（すみよしじんじゃからもん）です。
屋根に唐破風（からはふ。中央がむくり、両端がそる形）がある門を唐門とよ
ぶそうです。
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南門から外へ出て、再び住吉通りを西南に向かいます。渡辺通りを突き抜け、
市営地下鉄七隈線の薬院大通り駅まで１キロほどを歩き、左手の浄水通りに
進みます。
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浄水通りを１キロほど行くと福岡市動物園があります。そのままバス通りを西
へ、やがて緩やかに下りながら右折します。平地に下りきったところで、北側
に並行する国道２０２号線まで１キロ足らず。けやき通りに出たところで西へ少
し歩くと舞鶴公園南口に着きます。
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福岡城は別名舞鶴城（まいづるじょう）とも呼ばれ、初代福岡藩主の黒田長政
（くろだながまさ）が１６０１年から７年かけて築城。多聞櫓（たもんやぐら。普段
は非公開）など３箇所が今も残っています。
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２０１４年１０月 長崎県佐世保市・駅からウｵーク
浦頭引揚記念平和公園（うらがしらひきあげきねんへいわこうえん）、随分前に職場の上司が、「長崎のうらがしらに引き揚げた」と言われたことがあり、気になっていたその土地を、ようやく訪れる機会を得ました。第二次世界大戦終結後、海外から日本国内に引き揚げた多くの人たちが歩いたという道を、自分の足で歩いてみようと思いました。
気ままな３時間あまりのタウンウｵークの様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
JR南風崎駅から
南風崎（はえのさき）駅そして駅周辺は、ほとんど昔と変わらない姿
のように思えます。ただ、付近そして今回の目的コースは、時の流れ
を感じさせるほどに変容していました。浦頭検疫所跡地をめざします。
（写真をクリックすると拡大されます）
（写真をクリックすると拡大されます）
南風崎（はえのさき）駅は、普通列車が一日上下合わせて２９本走る
だけの小さな駅。駅の案内板には「昭和２０年１０月から昭和２５年４
月までの間」「海外から佐世保港浦頭に引き揚げてこられた方々が」
「故郷へ向かわれた思い出の駅」とあります。駅前の通りを目的地ま
での最短距離を意識し、北の方へ進みます。
（写真をクリックすると拡大されます）
（写真をクリックすると拡大されます）
狭い住宅街を抜け、踏切を渡るとやがて針尾（はりお）島が見えます。
手前の橋は、JRハウステンボス駅と対岸のハウステンボスとを結ぶ
連絡橋。この橋を渡り、ハウステンボスのゲート付近を通り過ぎ、緑に
包まれた国道に入るとあとは道なりに南に向かいます。沿道には、ハ
ウステンボス関連施設や米軍住宅などが点在し、やがて有料道路手
前に交差点が見えます。
（写真をクリックすると拡大されます）
交差点を右折し、入り江に沿って走る車道を進みます。浦頭検疫所
から引揚援護局までの、約７キロメートルの山道というのは、きっとこ
のあたりだったのかと想像します。やがて前方左手の丘陵部に記念
平和公園らしきものが見えます。ここから約３０分、まもなく出会う国
道２０２号線の緩やかな上り坂を歩きます。国道から分かれてすぐ記
念平和公園入口に着きます。
（写真をクリックすると拡大されます）
記念平和公園のある針尾島浦頭の地は、引揚げる日本人の受け入
れ場所の一つとして、厚生省佐世保引揚援護局の検疫所が置かれ
ました。この地には１９８６（昭和６１）年５月に開園した引揚記念資料
館があり、当時の引揚者の着衣や日記等の所持品、引揚証明書な
ど、たくさんの展示物がありました。記念平和公園から５００メートル
ほど海の方に降りていくと、「引揚第一歩の地」碑があります。この一
帯が浦頭検疫所跡地です。
（写真をクリックすると拡大されます）
引揚者のみなさんは、総数１３９６４６８人で、上陸後に検疫を終え、
針尾援護局までの山道を歩かれ、二泊ないし三泊の後、南風崎駅
からそれぞれの郷里へ向かわれたそうです。
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浦頭引揚記念平和公園（うらがしらひきあげきねんへいわこうえん）、随分前に職場の上司が、「長崎のうらがしらに引き揚げた」と言われたことがあり、気になっていたその土地を、ようやく訪れる機会を得ました。第二次世界大戦終結後、海外から日本国内に引き揚げた多くの人たちが歩いたという道を、自分の足で歩いてみようと思いました。
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JR南風崎駅から
南風崎（はえのさき）駅そして駅周辺は、ほとんど昔と変わらない姿
のように思えます。ただ、付近そして今回の目的コースは、時の流れ
を感じさせるほどに変容していました。浦頭検疫所跡地をめざします。
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南風崎（はえのさき）駅は、普通列車が一日上下合わせて２９本走る
だけの小さな駅。駅の案内板には「昭和２０年１０月から昭和２５年４
月までの間」「海外から佐世保港浦頭に引き揚げてこられた方々が」
「故郷へ向かわれた思い出の駅」とあります。駅前の通りを目的地ま
での最短距離を意識し、北の方へ進みます。
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狭い住宅街を抜け、踏切を渡るとやがて針尾（はりお）島が見えます。
手前の橋は、JRハウステンボス駅と対岸のハウステンボスとを結ぶ
連絡橋。この橋を渡り、ハウステンボスのゲート付近を通り過ぎ、緑に
包まれた国道に入るとあとは道なりに南に向かいます。沿道には、ハ
ウステンボス関連施設や米軍住宅などが点在し、やがて有料道路手
前に交差点が見えます。
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交差点を右折し、入り江に沿って走る車道を進みます。浦頭検疫所
から引揚援護局までの、約７キロメートルの山道というのは、きっとこ
のあたりだったのかと想像します。やがて前方左手の丘陵部に記念
平和公園らしきものが見えます。ここから約３０分、まもなく出会う国
道２０２号線の緩やかな上り坂を歩きます。国道から分かれてすぐ記
念平和公園入口に着きます。
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記念平和公園のある針尾島浦頭の地は、引揚げる日本人の受け入
れ場所の一つとして、厚生省佐世保引揚援護局の検疫所が置かれ
ました。この地には１９８６（昭和６１）年５月に開園した引揚記念資料
館があり、当時の引揚者の着衣や日記等の所持品、引揚証明書な
ど、たくさんの展示物がありました。記念平和公園から５００メートル
ほど海の方に降りていくと、「引揚第一歩の地」碑があります。この一
帯が浦頭検疫所跡地です。
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引揚者のみなさんは、総数１３９６４６８人で、上陸後に検疫を終え、
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