第３７２話 長崎県
２０２０年７月 長崎県長崎市・駅からウｵーク
第３６７話以来の長崎市です。本日は、一度は行きたいと思っていた施設を訪ねることができました。
気ままな３０分足らずのタウンウｵークの様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
JR西浦上駅から
施設の名は「三菱兵器住吉トンネル工場（跡）」といいます。第二次世界大戦末期、
三菱重工業（株）長崎兵器製作所の疎開工場として作られたそうです。
（写真をクリックすると拡大されます）
長崎本線の旧線にある西浦上駅は、市の北部にあります。未電化で単線ながら朝
夕は「過密」ダイヤです。
（写真をクリックすると拡大されます）
目的地はあらかじめ地図で調べていたので、大体の見当はつきます。
（写真をクリックすると拡大されます）
アーケード街を歩き、電車通りに出ると北の方へ進みます。この辺り住吉地区は、
コロナ禍、九州豪雨のただ中とはいえ、割と人出があります。
（写真をクリックすると拡大されます）
２、３分歩いて左手の給油スタンド手前で右折、緩やかな坂を登ります。
（写真をクリックすると拡大されます）
地元の人に道を尋ねましたが、見当がつきません。とりあえず右手の駐車場に降り
て道路に沿って進んでみることにします。
（写真をクリックすると拡大されます）
（写真をクリックすると拡大されます）
駐車場の端が見えたところで左手に発見。並列した６本のトンネルが掘られ、魚雷
部品が製造されました。２０１０（平成２２）年３月に、１号トンネル及び２号トンネルが
整備されました。
機会があればまたご紹介します。
ここまで記事を読んでいただき
ありがとうございました。
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気ままな３０分足らずのタウンウｵークの様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
JR西浦上駅から
施設の名は「三菱兵器住吉トンネル工場（跡）」といいます。第二次世界大戦末期、
三菱重工業（株）長崎兵器製作所の疎開工場として作られたそうです。
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長崎本線の旧線にある西浦上駅は、市の北部にあります。未電化で単線ながら朝
夕は「過密」ダイヤです。
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目的地はあらかじめ地図で調べていたので、大体の見当はつきます。
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アーケード街を歩き、電車通りに出ると北の方へ進みます。この辺り住吉地区は、
コロナ禍、九州豪雨のただ中とはいえ、割と人出があります。
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２、３分歩いて左手の給油スタンド手前で右折、緩やかな坂を登ります。
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地元の人に道を尋ねましたが、見当がつきません。とりあえず右手の駐車場に降り
て道路に沿って進んでみることにします。
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駐車場の端が見えたところで左手に発見。並列した６本のトンネルが掘られ、魚雷
部品が製造されました。２０１０（平成２２）年３月に、１号トンネル及び２号トンネルが
整備されました。
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