第 ９９話 長崎県
２０１５年１２月１２日 長崎県佐世保市・佐世保駅
「ななつ星in九州」１泊２日コースは、前回（第８６話）までにご紹介したように有田駅・佐世保駅を経由したのち夕方に長崎駅へ向かいます。前回ご紹介した長崎県の早岐駅から北へ三つ目、JRの日本最西端の駅での様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
佐世保駅
１日目に長崎を訪れる１泊２日コースは、博多駅をこれまでと同じ時刻に出発し、
肥前山口駅から佐世保線に入ります。長崎県佐世保市の、させぼ駅で対面しま
した。
（写真をクリックすると拡大されます）
定刻より１０分ほど遅れて佐世保駅に姿を現しました。カメラを持つ人も少なから
ずいます。
（写真をクリックすると拡大されます）
３０分余りで機関車が切り離され、北の方に移動。１０分もしないうちに先頭（早岐
方）に連結されます。
（写真をクリックすると拡大されます）
静かなエンジン音、西の海に沈みゆく夕日が眩しく感じられます。
（写真をクリックすると拡大されます）
佐世保駅９０分ほどの滞在を終え、定刻より遅れて佐世保駅を離れていきます。
（写真をクリックすると拡大されます）
後ろを振り返ると、佐世保バーガーや多くのみなさん達がいつまでも旗を振って
いました。
機会があればまたご紹介します。
ここまで記事を読んでいただき
ありがとうございました。
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「ななつ星in九州」１泊２日コースは、前回（第８６話）までにご紹介したように有田駅・佐世保駅を経由したのち夕方に長崎駅へ向かいます。前回ご紹介した長崎県の早岐駅から北へ三つ目、JRの日本最西端の駅での様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
佐世保駅
１日目に長崎を訪れる１泊２日コースは、博多駅をこれまでと同じ時刻に出発し、
肥前山口駅から佐世保線に入ります。長崎県佐世保市の、させぼ駅で対面しま
した。
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定刻より１０分ほど遅れて佐世保駅に姿を現しました。カメラを持つ人も少なから
ずいます。
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３０分余りで機関車が切り離され、北の方に移動。１０分もしないうちに先頭（早岐
方）に連結されます。
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静かなエンジン音、西の海に沈みゆく夕日が眩しく感じられます。
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佐世保駅９０分ほどの滞在を終え、定刻より遅れて佐世保駅を離れていきます。
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