第３６６話 長崎県
２０２０年２月２９日 長崎県長崎市・長崎駅
「ななつ星in九州」１泊２日コースは、前回（第３３６話）までにご紹介したように有田駅・佐世保駅を経由したのち夕方に長崎駅へ向かいます。。第３８話でご紹介した長崎駅、現駅舎での最後の様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
長崎駅
１日目に長崎を訪れる１泊２日コースは、博多駅をこれまでと同じ時刻に出発し、肥
前山口駅から佐世保線に入ります。夜の長崎駅は静寂そのものでした。
（写真をクリックすると拡大されます）
４番線に到着と聞いて向かったら、出発前の「つばめ型」特急かもめがいました。
（写真をクリックすると拡大されます）
８時１５分を過ぎた頃、列車が進入してきます。先頭の機関車ですね。
（写真をクリックすると拡大されます）
しだいに速度を下げて停車しました。夜の暗さとも相俟って重厚感が覗えます。
（写真をクリックすると拡大されます）
乗客の皆さんが降りないのは、コロナウイルスのために歓迎イベントが中止された
からでしょう、などと考えながら最後尾に向かうと機関車が繋がれています。
（写真をクリックすると拡大されます）
長崎駅は３月下旬に西側に移転予定です。やがて折り返し運転のための機関車の
付け替えが終わり、暗闇に消えていきました。３月は運転中止のため、現駅舎での
対面はこれが最後になります。
ここまで記事を読んでいただき
ありがとうございました。
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「ななつ星in九州」１泊２日コースは、前回（第３３６話）までにご紹介したように有田駅・佐世保駅を経由したのち夕方に長崎駅へ向かいます。。第３８話でご紹介した長崎駅、現駅舎での最後の様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
長崎駅
１日目に長崎を訪れる１泊２日コースは、博多駅をこれまでと同じ時刻に出発し、肥
前山口駅から佐世保線に入ります。夜の長崎駅は静寂そのものでした。
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４番線に到着と聞いて向かったら、出発前の「つばめ型」特急かもめがいました。
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８時１５分を過ぎた頃、列車が進入してきます。先頭の機関車ですね。
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しだいに速度を下げて停車しました。夜の暗さとも相俟って重厚感が覗えます。
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乗客の皆さんが降りないのは、コロナウイルスのために歓迎イベントが中止された
からでしょう、などと考えながら最後尾に向かうと機関車が繋がれています。
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長崎駅は３月下旬に西側に移転予定です。やがて折り返し運転のための機関車の
付け替えが終わり、暗闇に消えていきました。３月は運転中止のため、現駅舎での
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