２０１５年９月２６日 長崎県佐世保市・早岐駅
「ななつ星in九州」１泊２日コースは、前回（第７６話）までにご紹介したように有田駅・佐世保駅を経由したのち夕方に長崎駅へ向かいます。第３６話でご紹介した長崎県の南風崎駅から北へふた駅、早岐駅での様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
早岐駅
１日目に長崎を訪れる１泊２日コースは、博多駅をこれまでと同じ時刻に出発し、
肥前山口駅から佐世保線に入ります。長崎県佐世保市の、はいき駅で対面しま
した。
（写真をクリックすると拡大されます）
定刻よりおよそ５分遅れて進入してきました。
（写真をクリックすると拡大されます）
ななつ星は駅での長時間停車が多いと聞きます。早岐駅では１時間程度の停車。
ホームに出て外の空気を吸ったり、記念写真を撮る乗客の姿も見えます。
（写真をクリックすると拡大されます）
佐世保線は早岐駅でスイッチバックします。到着後に切り離された機関車が、佐
世保方向の先頭に繋がれます。
（写真をクリックすると拡大されます）
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普通、快速、特急など多様な列車が発着する合間を縫って、しだいに速度を上げ
ながら視界から消えていきました。
機会があればまたご紹介します。
ここまで記事を読んでいただき
ありがとうございました。
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「ななつ星in九州」１泊２日コースは、前回（第７６話）までにご紹介したように有田駅・佐世保駅を経由したのち夕方に長崎駅へ向かいます。第３６話でご紹介した長崎県の南風崎駅から北へふた駅、早岐駅での様子をご紹介します。感想などをいただければ幸いです。
早岐駅
１日目に長崎を訪れる１泊２日コースは、博多駅をこれまでと同じ時刻に出発し、
肥前山口駅から佐世保線に入ります。長崎県佐世保市の、はいき駅で対面しま
した。
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定刻よりおよそ５分遅れて進入してきました。
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ななつ星は駅での長時間停車が多いと聞きます。早岐駅では１時間程度の停車。
ホームに出て外の空気を吸ったり、記念写真を撮る乗客の姿も見えます。
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佐世保線は早岐駅でスイッチバックします。到着後に切り離された機関車が、佐
世保方向の先頭に繋がれます。
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